在昨天举行的“推动高质量发展”主题系列新闻发布会上，长三角区域合作办公室主任、上海市政府副秘书长、市发展改革委主任顾军介绍了深入推进长三角一体化发展座谈会召开一年来，三省一市贯彻落实习近平总书记重要讲话精神的有关情况。

　　前三季度长三角  经济总量增速5.4%

　　从总量看，长三角三省一市经济总量从2018年占全国比重23.9%提升到了2023年的24.4%，今年前三季度增速5.4%，高于全国0.6个百分点。长三角“万亿城市”从2018年的6个增加到9个，占全国比重超1/3。从质量看，长三角研发经费投入强度从2018年的2.81%上升到2023年的3.34%，2024年全球创新指数全球百强科技集群排名中，上海—苏州集群位列第五，南京集群排第九，首次跻身前十。

　　科技创新策源能力持续加强。深化张江、合肥综合性国家科学中心“两心同创”，加快推进长三角科技创新共同体联合攻关计划，第三批41项需求任务清单已对外发布，组建了首批12家长三角创新联合体。科技资源开放共享加快。长三角科技资源共享服务平台已集聚大型科学仪器46441台(套)，长三角科技创新券已支持企业购买创新服务超7000次，支持金额超1.7亿元。科技创新和产业创新加速融合。共建长三角新能源汽车产业链体系，联合促进车联网和智能网联汽车发展，现在全国每生产10辆新能源汽车中就有4辆来自长三角地区。

　　公共服务便利共享有序推进。累计已有170余项高频政务服务和应用实现跨省“一网通办”，今年还创新推出长三角新生儿出生“一件事”、跨省就读家庭经济困难学生资助“免申即享”。长三角率先在全国试点的跨省异地就医门诊费用直接结算至今年10月底已累计超4600万人次，减少群众垫付超70亿元。

　　前三季度上海口岸  货物贸易达8.1万亿元

　　一年来，上海持续推进“五个中心”建设，取得新进展。

　　国际经济中心方面，今年前三季度全市生产总值达到3.43万亿元，同比增长4.7%，保持了高质量发展的总态势，同时启动运行总规模1000亿元的三大先导产业母基金和未来产业基金。

　　国际金融中心方面，今年前三季度金融市场交易总额超过2633万亿元人民币，金融业增加值占GDP比重达到19.2%，集聚了证券、期货、贵金属等15个全国性金融要素市场。

　　国际贸易中心方面，今年前三季度，上海口岸货物贸易总额达到8.1万亿元，占全国25.2%（2023年上海口岸货物贸易总额占全球比重约3.6%左右），截至目前新增跨国公司地区总部47家，累计认定跨国公司地区总部超过1000家。

　　国际航运中心方面，今年前三季度上海港集装箱吞吐量达到3910万标准箱、同比增长8%，预计今年集装箱吞吐量超过5000万标准箱。上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量均恢复至2019年同期水平。

　　国际科技创新中心方面，上海已集聚超过80家“国字号”重大科研平台、超过2.4万家高新技术企业，有效发明专利拥有量24.14万件，增长19.5%，每万人口高价值发明专利拥有量达到50.2件，增长22.7%。

　　跨省域物流降本增效  行动方案初见成效

　　沪苏浙皖三省一市编制的《长三角区域物流提质增效降本行动方案》是全国第一个跨省域的物流降本增效方案。《行动方案》提出实施长三角铁路货运、内河水运联通工程。目前，沪通铁路二期、北仑支线复线、宁芜铁路扩能改造、宿连航道整治等项目加快推进，江苏“两纵三横”干线航道基本实现联网贯通，浙北集装箱主通道年底前可实现内河三层集装箱船舶通行，江苏宿迁、安徽芜湖开通了上海直达航线。

　　为了协同破除多式联运“中梗阻”，《行动方案》提出合力开展“一单制”“一箱制”试点，打造海铁联运精品线路。为提升口岸服务效率、提升国际物流竞争力，《行动方案》提出要推广东南亚卡航（即中国苏州—东南亚卡航专线卡车航班模式）、联动接卸等模式，降低内陆枢纽集货和通关成本。目前，三省一市海关创新物流监管协作，深化推动“联动接卸”模式，长三角三省11个港口与上海洋山港“视同一港”，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元。