“2016年9 月25 号那天，半个巴黎大的街道范围，从11 点到18 点全都禁止汽车通行。即使外头雨势不小，响应无车日的街道上却挤满了行人和自行车骑士。”

　　编译：黄培升

　　其实巴黎无车日并非首次举办，2 年前公民团体Paris Sans Voiture曾向市长提出「无车日」的想法，于是在2015 年举办了第一届无车日活动。当时巴黎的烟雾量减少40% ，而城里的音量也下降了50% 。

　　相比2015 年，去年的无车日扩大了无车区范围。巴黎市内共650 公里长的道路（占巴黎道路面积45% ）都限制车辆行驶，是去年管制道路面积的5 倍。市政府为此出动千名维护秩序的警察、市政人员来协助。

(污染之下雾蒙蒙的巴黎。来源：USA TODAY）

　　一切，都从一封给市长的信开始

　　活动之所以能够开始，始于一封写给Anne Hidalgo 市长的信。内容概述从布鲁塞尔（Brussels）、波哥大（Bogota）无车日得到的灵感，除了救护车、出租车外，其他车辆一律得远离道路，将释出的空间让给艺术、体育、街头庆典，或是替代运输方式的展演。

　　「我想我们能够成功，那是因为整个活动非常具有远见且是由公民所驱动的。面对严重的污染与气候变迁，人们不试图做些什么才更令人匪夷所思。」Grinberg 说。

　　该团体不久前到布鲁塞尔，参观当地具有12 年历史的无车日，并采访其他人对于这种做法的看法。一开始，人们通常都会有些困惑，但接着便受到启发。有民众曾在给Paris Sans Voiture 的信件中写道：

　　「（他们）因为发现了城市的不同面貌，而感受到平凡的幸福。就算松开孩子的手，也能够随兴地在街道上漫步；在平常繁忙的路口，好好欣赏原本隐没于车阵之中的旧建筑，并享受没有车的宁静。」

　　还给香榭大道每月一次的宁静

　　去年巴黎市政府表示：自2016 年5 月，每个月的第一个星期日，巴黎最著名的景点—香榭大道也加入了无车日的行列。市府将长达2 公里的香榭大道净空、免费开放博物馆给大众，更棒的是，另有9 条路线也会加入无车日的活动，方便人们漫步于无车的街道之中。

　　回顾2015 年第一届巴黎无车日举办时，适逢巴黎气候高峰会议的2 个月前。该团体趁这个时机，促使市长向市民展示巴黎解决气候污染问题的决心。

(无车日当日盛况。来源：Fast Company）

　　「我们不想日后因为此时觉得困难、决定放弃而感到后悔，也不希望之后感叹自己当初不够理想化。」

　　虽然活动只了持续一天，但此活动的设计是为了使人们的心态能有更大的转变。Grinberg 说：「我们的目标是希望能加速改变城市居民对于汽车的倚赖，并说服驾驶改变他们的交通工具。这场活动引发人们开始讨论，究竟该把汽车放在生活中的哪个位置上？并找出替代方案。」

　　自第一次活动以来，该团体常常与其他有着相同理念的城市（如：纽约和莫斯科）联系。「有问题赶快来找我们吧！我们相当开心能分享我们在巴黎的经验。」（任真摘）